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如何做好隧道照明工程
發(fā)布時間:2018-09-06
在社會突飛猛進的發(fā)展狀態(tài)下,隧道如雨后春筍般大量的涌現(xiàn)出來,為了有一個更加安全,舒適的交通環(huán)境,在隧道照明中燈光設計就非常重要了。那么,如何做好隧道照明工程呢?
一、分析人的視覺差異
如何控制好隧道與隧道外自然光線的良好承接過渡,是隧道照明工程的根源所在。
駕駛員視覺的亮度差異:長隧道猶如一個黑洞,從自然光線下進入隧道黑暗的一剎那,駕駛員視覺出現(xiàn)了黑洞效應,所以隧道處口處的路面的亮度及照明環(huán)境必須達到一定的照明標準,減輕駕駛員視覺滯后的影響,減少駕駛員視覺盲區(qū)所帶來的危險。隧道內的特殊環(huán)境,使隧道里的照明光線形成漫射,如果照明亮度強度不符合標準,會影響駕駛員判斷反應能力。
由于黑夜行車與白天行車進入隧道的視覺正好相反,所以要從隧道的照明工程中采取一些必要的措施。
二、隧道輔助照明設計
隧道外道路處理遮光,使自然光平緩過渡到隧道光,可以降低洞口外的自然光亮度,這樣可以調整隧道口處的照明強度,節(jié)省燈具,降低功耗。
隧道照明設計所要考慮的因素很多,比如四季的氣候、雨雪天、早中晚溫度差異等,隧洞入口的照度,亮度,強度要依照不同的天氣時間來進行自動調光,以滿足照明需求,照明安全和照明效果。隧道出口及處口如果是雙向車道,那么出入口即是入口也是出口。
隧道照明設計還要考慮應急照明,因為如果隧道供電系統(tǒng)出現(xiàn)問題,那么對于駕駛員來說是相當危險的。在超過二百米的隧道內應配有緊急照明系統(tǒng)和避災引導系統(tǒng)。
隧道內燈具分布一般采用三種形式,對稱布局,交錯布局,中線布局,在實際應用中其它兩種布局都與中線布局相結合。
綜上所述,隧道照明工程關乎到車輛與人員的安全,全方位的照明智能控制、合理安全節(jié)能以人為本的隧道照明設計才能構建和諧安全的運輸網絡。
一、分析人的視覺差異
如何控制好隧道與隧道外自然光線的良好承接過渡,是隧道照明工程的根源所在。
駕駛員視覺的亮度差異:長隧道猶如一個黑洞,從自然光線下進入隧道黑暗的一剎那,駕駛員視覺出現(xiàn)了黑洞效應,所以隧道處口處的路面的亮度及照明環(huán)境必須達到一定的照明標準,減輕駕駛員視覺滯后的影響,減少駕駛員視覺盲區(qū)所帶來的危險。隧道內的特殊環(huán)境,使隧道里的照明光線形成漫射,如果照明亮度強度不符合標準,會影響駕駛員判斷反應能力。
由于黑夜行車與白天行車進入隧道的視覺正好相反,所以要從隧道的照明工程中采取一些必要的措施。
二、隧道輔助照明設計
隧道外道路處理遮光,使自然光平緩過渡到隧道光,可以降低洞口外的自然光亮度,這樣可以調整隧道口處的照明強度,節(jié)省燈具,降低功耗。
隧道照明設計所要考慮的因素很多,比如四季的氣候、雨雪天、早中晚溫度差異等,隧洞入口的照度,亮度,強度要依照不同的天氣時間來進行自動調光,以滿足照明需求,照明安全和照明效果。隧道出口及處口如果是雙向車道,那么出入口即是入口也是出口。
隧道照明設計還要考慮應急照明,因為如果隧道供電系統(tǒng)出現(xiàn)問題,那么對于駕駛員來說是相當危險的。在超過二百米的隧道內應配有緊急照明系統(tǒng)和避災引導系統(tǒng)。
隧道內燈具分布一般采用三種形式,對稱布局,交錯布局,中線布局,在實際應用中其它兩種布局都與中線布局相結合。
綜上所述,隧道照明工程關乎到車輛與人員的安全,全方位的照明智能控制、合理安全節(jié)能以人為本的隧道照明設計才能構建和諧安全的運輸網絡。
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