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　　道路亮化工程是夜間安全的重要保障，良好的道路亮化工程，使夜間車輛和行人的安全性增大，增加交通流量，促進(jìn)人們的夜間商業(yè)活動。

　　道路亮化工程的基本概念：

　　亮度均勻度：指計算平均亮度時的最小值與平均值之比；均勻度越高，眼睛的識別能力越好。

　　車道均勻度：指沿每條車道上中心線的最大和最小亮度比；駕駛員對自己所在車道的關(guān)注度非常高，每條車道上的路面平均亮度應(yīng)遠(yuǎn)高于全路面，且車道均勻度要高。

　　眩光：與燈具（眩光源）在眼睛上產(chǎn)生的亮度大小、視線方向與眼睛到燈具方向的夾角、眩光源數(shù)量及路面平均亮度有關(guān)。高眩光會造成識別能力降低，甚至短時間的失明。

　　環(huán)境系數(shù)：為了使道路使用者能更清楚的看到障礙物，走得更安心，道路的周圍環(huán)境也有一定的亮度，該亮度與近路邊的路面亮度有關(guān)。

　　視覺引導(dǎo)性：沒有計算公式、測量儀器和定量標(biāo)準(zhǔn)，是一個經(jīng)驗(yàn)性的指標(biāo)。主要指通過燈具的布置、光源的選擇等手段向駕駛員傳遞前方道路的方向、線型、彎曲度等情況，以便駕駛員提前反應(yīng)，提高交通安全。